Weblog Rudy Kor

Schaper en Iacoboni over neuronen en leiderschap

Bij mij op tafel lagen laatst een paar stripboeken, en met de vrienden die bij mij op bezoek waren ging het gesprek over wie onze helden waren/zijn. Mijn helden waren Zorro en Archie de Man van staal. We probeerden in het gesprek de belangrijkste waarden van deze helden te benoemen en vroegen ons af of ze nu ook nog betekenis voor ons hebben.

Vanuit het idee dat het onbewuste de baas is over ons doen en laten, zoals Dijksterhuis ons laat zien in zijn boek ‘Het slimme onbewuste’ en dat we onze helden imiteren zoals beschreven in het ‘Het spiegelende brein - over inlevingsvermogen, imitatiegedrag en spiegelneuronen’, moeten de helden uit onze jeugd immers (enige?) invloed op ons hebben (gehad).

Onder het motto ‘niks is toevallig’ stuitte ik op een boek dat naadloos aansloot op mijn koffietafelstripheldendiscussie en bij de boeken van Dijksterhuis en Marco Iacoboni. Het gaat om Frank Schaper zijn boek ‘Hoe je een geboren leider wordt – rolmodellen, striphelden en wereldleiders’ (scriptum)

Gladwell over intuïtie en het onbewuste

Al een poosje help ik een aantal mensen bij het verhelderen van het waarom van 'onderling gedoe en wederzijdse prikkelbaarheden’. Betrokkenen hebben beelden van elkaar die wel in beton gegoten lijken te zijn. Met veel moeite lukt het soms om hen met andere ogen naar een ‘ruzieonderwerp’ te laten kijken. Vaak kunnen ze het ‘waarom’ van hun gedragingen en denkbeelden moeilijk achterhalen "zo zie ik het nu eenmaal" is een veelgehoorde reactie.

Misschien vraag ik wel het onmogelijke van de partijen, want het gaat voor een groot deel over onbewuste processen. Dijksterhuis , die stelt dat dat 99% van ons gedrag onbewust is, geeft me niet veel hoop dat het gesprek over het doen en laten van de kibbelaars snel tot een goed einde komt.

Gladwell (in zijn boek Intuïtie) voegt hier nog een paar inzichten aan toe. Gladwel is een omgevallen boekenkast en baseert zich op een berg aan wetenschappelijk onderzoek. Daarbij komt ook nog dat hij goed leesbaar schrijft. Een paar van de ‘moralen’ uit zijn boek Intuïtie

Projecten in het nieuws: De Noord/ Zuidlijn

Het was in 2009 (weer) een opwindend projectenjaar. De (semi)overheid had een aantal pech projecten die de krant gehaald hebben. Ik heb het al gehad over het Campus project in Maastricht en over de ss Rotterdam, nu wil ik het hebben over de Noord Zuidlijn. Het project wat voor een bedrag van 310.000 euro per meter, Amsterdam voorziet van 10 kilometer metro.

6 jaar later en 2 miljard duurder

In april 2003 is met de aanleg van de Noord/Zuidlijn in Amsterdam gestart. Laten we eerlijk zijn, er is tot aan vandaag al veel tot stand gebracht. Maar het is ook een project met forse tegenvallers. Zo had de eerste trein in 2011 moeten rijden, maar men denkt nu dat het op zijn vroegst 2017 wordt. De kostenbegrotingen zijn al verschillende keren naar boven bijgesteld en kosten drukken zwaar op de begroting van de stad Amsterdam.

De gemeente heeft met de regering afgesproken dat de landelijke overheid 1,1 miljard euro zou betalen van de 1,46 miljard euro die was begroot. De gemeente zou de rest voor haar rekening nemen. Nu de kosten worden nu geschat op 3,1 miljard euro, betekent dat Amsterdam met een tekort van 2 miljard opgezadeld zit. Oudere Amsterdammers herinneren zich het Stopera drama nog wel, het project dat liep van 1979 tot 1989, dat was begroot voor 150 miljoen euro en uiteindelijk opgeleverd werd voor 250 miljoen euro. De Amsterdammer hebben de tekorten van de Stopera nu afbetaald dus er is weer ruimte voor een extra belasting....

Projecten in het nieuws: ss Rotterdam

Het was in 2009 (weer) een opwindend projectenjaar. De (semi)overheid had een aantal pech projecten die de krant gehaald hebben. Vorige keer had ik het over het Campus project, nu wil ik het hebben over de ss Rotterdam

In 2005 wordt het ss Rotterdam gekocht van het Rotterdamse Haven Bedrijf die het weer had overgehouden uit de boedel van de RDM. Koper is de rederij Rotterdam BV, onderdeel van woningcorporatie Woonbron. Woonbron investeerde in het project omdat het de leefbaarheid op Katendrecht ten goede zou komen. Het schip moet jaarlijks honderdduizenden toeristen trekken en kansarme jongeren kunnen er leer-werktrajecten volgen. De meest recente doelstelling van het project is: een congrescentrum, hotel, restaurant en opleidingscentrum, permanent afgemeerd aan een door de gemeente beschikbaar gestelde kade aan het Derde Katendrechtse Hoofd in het Rivierkwartier in de wijk Katendrecht in Rotterdam (laten we maar niet zeuren of dit wel een doelstelling is)..

Een investering van 6 miljoen euro wordt afgesproken, maar meteen na aankoop blijken de kosten voor renovatie 25 tot 40 miljoen euro hoger te liggen. Medio 2008 zijn de kosten opgelopen tot 200 miljoen euro en vandaag staat de teller geloof ik stip op 240 miljoen euro. Hoe kon het zo mis gaan?