Mobiliteit

Albert Heijn stimuleert fietsgebruik

's Lands grootste kruidenier blijkt qua mobiliteit ook op de kleintjes te letten. Op de fiets boodschappen doen, kan nogal belemmeren. Veel boodschappen krijg je dan niet mee. De Albert Heijn heeft daar een fietskar voor ontwikkelt en dat levert ze geen windeieren op. Meer winkelbezoek en een hogere gemiddelde besteding. En daarbij is fietsen goed voor de gezondheid en de bereikbaarheid.

Pieter Arends

Piet Paulusma

Zelfs Piet Paulusma doet aan Het Nieuwe Werken. Deze week is het De Week van Het Nieuwe Werken en afgelopen woensdag kondigde Piet dat al in zijn weerbericht aan: Pietsweer 3 november 2010.

Nationaal Verkeerskunde Congres

Afgelopen woensdag vond het eerste Nationaal Verkeerskunde Congres plaats in De Doelen in Rotterdam. Verkeerskunde en het CROW hebben de handen ineen geslagen en zo zijn de Verkeerskundige Werkdagen en de Verkeerstechnische Leergangen samengevoegd. Tijdens het congres mocht ik in een 'stream' mijn kortschrift 'Slim Werken Slim Reizen moeten we loslaten' toelichten. Mijn insteek was om op basis van deze prikkelende stelling de discussie aan te wakkeren. Dat lukte. In dit blog ga ik graag in op enkele discussiepunten.

Achter de Gouden Muur

In reactie op het overlijden van Harry Mulisch verstuurde mijn leermeester Jouke de Vries, hoogleraar Bestuurkunde aan de Universiteit Leiden, de volgende tweet: “Harry Mulisch overleden. Voor politicologen en bestuurskundigen, herlees hfdst. 51 van De ontdekking van de hemel: De Gouden Muur!”

Stuitend

De Tweede Kamer steunde gisteren het verzoek van de ChristenUnie en GroenLinks aan minister Eurlings om uiterlijk september 2010 een besluit te nemen voor de aanleg van station Lisse Keukenhof. Of dat verstandig is van de Kamer wil ik in dit weblog niet op ingaan, maar het standpunt van de NS over dit station is ronduit stuitend.

Twitterdebat

Vandaag vond er onder de noemer Twitterdebat (#rtldebat) een experiment plaats van RTL Nieuws. Via Twitter konden kandidaat Tweede Kamerleden met elkaar en met andere Twitteraars in 'debat'. Hoe dat precies ging, is hier te zien.
Het debat heb ik proberen te volgen, maar dat was werkelijkwaar onmogelijk. Velen Twitterden in rap tempo en het was vooral zenden en weinig op elkaar reageren. De laatste stelling verblijdde mij ten zeerste, want het gaat maar weinig over mobiliteit tijdens de verkiezingen. De stelling ging over of thuiswerken een mooi middel is tegen de files.

Hooglerarenlobby

De kilometerprijs blijft actueel. Door de Tweede Kamer controversieel verklaard. Onderwerp van gesprek in de verkiezingscampagne. De ANWB met haar ledenpeiling. De oneindige anti-campagne van de Telegraaf.
Nieuw in het rijtje is een aantal hoogleraren dat zich actief in de maatschappelijke discussie mengt.

Laat de Visie Regionaal OV leeg!

Sinds kort ben ik vaste columnist in Verkeerskunde. Met Wijnand Veeneman en Marc Maartens vullen we bij tourbeurt de column over openbaar vervoer. In het maartnummer stond mijn eerste column met de titel Laat de Visie Regionaal OV leeg!

Lees hier de column.

Pieter Arends

Ergernissen in het verkeer

Het KLPD heeft MarketResponse onderzoek laten doen naar de grootste ergernissen in het verkeer. Dat heeft geleid tot een top 10. Ik kan me ergeren aan mensen die heel laat invoegen of geen ruimte geven om te ritsen om beurten. Staat er niet tussen. Wel een heleboel ander vervelend gedrag.

Internet in trein is oud nieuws

Op dit moment zit ik voor het eerst weer in de trein sinds het moment dat de NS internet aanbiedt. Vorige week werd met veel bombarie en tromgeroffel gemeld dat de eerste NS-trein voor haar reizigers gratis internet heeft. Er bestaat dus een kans, op dit moment is die nog klein, dat je kan internetten onderweg. Over twee jaar moeten alle Intercity's van de NS over internet beschikken. Maar waarom die grote triomftocht? Op de eerste plaats had de NS al een paar jaar geleden in de trein internet moeten aanbieden en op de tweede plaats is er al heel lang internet in de trein.